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中国石化与中国华电签署战略合作框架协议
4月13日，中国石化与中国华电集团战略合作框架协议签约仪式在京举行。中国石化集团公司董事长王玉普、中国华电集团董事长赵建国见证签约仪式。股份公司高级副总裁王志刚和中国华电集团副总经理邓建玲代表双方签署战略合作框架协议。
其间，双方就加强能源领域合作进行会谈。双方相关企业负责人签署了天然气购销合同协议。
集团公司党组纪检组组长蒋亮平，中国华电集团副总经理陈建华、杨清廷，党组纪检组组长张本平出席。
东华能源与连云港市人民政府拟投资200-400亿元建设烷烃资源深加工基地
4月13日，东华能源股份有限公司（“东华能源”）与连云港市人民政府签署了《关于合作建设烷烃资源深加工基地的框架协议》。
根据协议内容，本次项目总投资约200-400亿元，项目将分期进行，主要但不限于以下内容：
利用进口的高纯度丙烷，采用世界先进生产工艺和装置，规划建设丙烷脱氢(PDH)、聚丙烯(PP)装置。
根据新区产业发展情况，规划建设乙烷、丙烷裂解制乙烯、丙烯，乙烯制聚乙烯装置，积极引入其它企业合作或独立发展上述产品深加工项目。
发展乙烯、聚乙烯、丙烯、聚丙烯、异丁烯、丁二烯以及三元共聚新材料(用于3D打印技术)等新材料研发利用，打造三元共聚化工新材料产业基地。
开展氢综合利用产业链研究，引进世界一流的技术工艺，推进氢能源电池产业发展;烷烃脱氢项目产生的氢气与园区产业需求相结合，实现循环利用，提高项目经济效益。
开展清洁能源加工分销、LPG三级站及门店配送、汽车加气加氢站业务等。
根据合作约定，连云港市人民政府负责安排做好以下工作：
把该项目作为连云港市重大项目进行推进，成立项目建设推进工作领导小组；在徐圩新区石化产业园内，规划项目用地，并适当预留发展备用地；为项目建设营造良好的投资发展环境和政策条件，项目建设所需前期各项审批手续，由连云港有关单位全力支持，东华能源予以配合。
东华能源负责安排做好以下工作：
把连云港市作为东华能源培育发展龙头产业的战略基地进行规划布局，对合作项目整体规划，分期实施；迅速启动项目前期各项研究工作，加快各期项目建设。
相关信息显示，连云港位于江苏省东北部，土地总面积 7,499.9 平方千米，水域面积1,759.4 平方千米，市区建成区面积 120 平方千米。连云港市地处我国沿海中部，是新亚欧大陆桥东方桥头堡，被江苏省委、省政府确定为“一带一路”交汇点建设的核心区和先导区。位于连云港徐圩新区的连云港石化产业园是国家重点建设的七大石化产业基地之一。
抚顺石化60万吨酮苯装置能耗连续5年行业最优
抚顺石化60万吨酮苯装置能耗为43.29千克标油/吨，低于设计值28.4个单位，已连续5年位于国内同行业最优水平。
抚顺石化60万吨/年酮苯脱蜡装置工艺采用预稀释和全滤液循环等优化操作，是抚顺石化高效低耗的精品标杆单位，也是创效大户。抚顺石化在追求石蜡产品高收益的同时，不忘节能降耗减排绿色和谐发展。今年一季度，这个装置进一步提升原料油加工量与石蜡产品收率，与此同时，积极采取一系列有力措施，确保节能降耗：通过降低装置溶剂稀释比，合理匹配冷冻机及回收空冷负荷，有效降低能耗；通过加强设备维护，保证真空系统不泄漏，冷冻系统经济运行，少开真空泵和冷冻机，达到节电目的。一季度，这个装置石蜡收率提高1.32个百分点导致能耗同比上升1.08个单位的情况下，能耗水平依然保持国内同行业先进水平。
中石油工程建设有限公司首进俄罗斯市场签订25.2亿美元大单
当地时间4月11日，莫斯科传来喜讯，工程建设有限公司签署俄罗斯阿穆尔天然气处理厂项目第二标段(非专利单元)EPC合同，合同额达25.2亿美元。
阿穆尔天然气处理厂项目是俄罗斯天然气工业公司(简称俄气)保障中俄天然气供气协议(东线)的大型关键项目之一。建成后，最大天然气年处理量达420亿立方米，每年可生产380亿立方米商品气输往中国，对保证中国清洁能源供应具有重要战略意义。
项目位于阿穆尔州斯沃博得内区，距离中国黑河约200公里。根据合同约定，工程建设有限公司承担项目第二标段气体干燥、净化、分馏及增压站等装置的建设。工作范围包含6列天然气加工装置共18个工艺处理单元。项目分五个阶段建设，第一阶段于2021年3月31日完成临时验收，第五阶段临时验收日期为2024年10月30日。
在油气工程建设方面，俄罗斯是一个相对封闭的高端市场，门槛高且项目所处地区自然条件较差。俄罗斯在“一带一路”市场中地位突出、前景广阔。为打开市场，公司先后成立俄罗斯项目筹备组和项目投标领导小组，在两年多时间内锲而不舍、紧盯不放。
俄方对阿穆尔天然气处理厂项目方案、费用控制要求严格，招标文件、报价模式历经十余次修改和升级。经过十几轮的技术、商务谈判，工程建设有限公司凭借类似工程业绩突出、项目执行方案满足业主要求等综合优势，从8家知名公司中脱颖而出。另外，由于项目为买方信贷模式，在集团公司协调下，由中国金融机构为俄气提供优惠融资方案，为项目顺利中标提供重要支持。
工程建设有限公司执行董事、总经理侯浩杰代表公司签约并表示，将严格按照合同各项条件执行好项目，确保按期投产，以此为契机，进一步拓展“一带一路”市场开发的深度和广度。
茂名石化乙烯厂着火
4月13日上午9时55分左右，茂名石化乙烯厂区成品车间库房着火。报火警后消防组织现场扑救。目前火势得到有效控制，没有造成人员伤亡，没有发生爆炸，没有影响正常生产。着火原因待查。
中国化工430亿美元收购先正达获中国商务部批准
4月12日，中国化工和先正达分别在官网宣布，已获得中国商务部的批准，预计该交易将于2017年二季度完成。该消息并未透露中国商务部是不是有条件地批准该交易。截至发稿，商务部网站尚未有批准此交易的声明和具体细节。
FTC和欧盟委员会分别于当地时间4月4日、4月5日通过该交易的反垄断审查。上述两家机构同时明确提出批准该交易的前提条件，即要求中国化工剥离在当地的部分资产。北京时间4月10日，中国化工和先正达分别在官网宣布，已获得COFECE关于中国化工收购先正达的批准。
FTC批准该交易的前提是，中国化工要剥离三种产品在美国的业务。根据FTC发布的声明，这三种产品分别是除草剂百草枯、杀虫剂阿维菌素和杀菌剂百菌清。欧盟批准该交易的前提是，中国化工要剥离其子公司ADAMA在欧洲的部分农药资产，包括杀真菌剂、灭草剂、杀虫剂和种子处理产品等。
FTC对上述前提要求所作的解释是，先正达拥有除草剂百草枯、杀虫剂阿维菌素和杀菌剂百菌清三种产品，并在美国占有重要的市场份额。同时，中国化工的子公司ADAMA是美国数一数二的通用农药供应商。中国化工收购先正达的合并交易很可能在美国造成垄断，令消费者不得不为这些产品支付高价。早在2016年2月初，中国化工宣布已通过公开要约收购瑞士农化及种子公司先正达，收购价为430亿美元。中国化工和先正达的管理层曾预计2016年年底前可以完成该交易，但由于各种审批尚未通过，该交易仍在进行之中。
随着 FTC和欧盟相继放行，该收购交易两个较大的障碍均已扫清。墨西哥则成为批准该交易的最新一例。目前，该交易尚待印度等国监管机构的批准。
公开资料显示，中国化工是在原化工部所属企业基础上组建的国有企业。中国化工2015年财务报表显示，其总资产为3725亿元。中国化工2015年的营业收为414.1亿美元，在2016年财富世界500强排行榜中列234位。先正达总部位于瑞士巴塞尔，是此前全球第一大植物保护公司，第三大种子公司，由Zeneca公司分出来的农化业务以及Novartis公司分出来的植保和种子业务于2000年合并而成。
大连化物所与延长石油推进煤基乙醇技术产业化
4月12日，中科院大连化物所与陕西延长石油集团在大连共同举行延长中科(大连)能源科技股份有限公司暨甲醇(二甲醚)制无水乙醇技术产业化启动仪式。
近日，大连化物所与延长石油在北京举办媒体见面会，发布了由双方共同研发、具有我国自主知识产权的全球首套煤基乙醇工业化示范项目试车成功的消息，引起社会广泛关注。为了促进该技术的产业化，依托核心技术——甲醇经二甲醚羰基化制无水乙醇技术，大连化物所与延长石油决定共同在大连新创立以催化剂生产与工艺推广为主的高技术产业化公司延长中科(大连)能源科技股份有限公司，推进煤基乙醇技术的产业化。
大连化物所有关人士指出，延长中科能源科技公司的成立，将打通甲醇(二甲醚)制无水乙醇技术与社会对接的“最后一公里”，为技术的大范围推广应用提供坚实支撑，对于我国大力发展燃料乙醇并抢占煤基乙醇产业国际制高点必将发挥重要的作用，从而推进我国清洁能源产业发展，保障能源安全和粮食安全。
山东巨久能源科技有限公司200万吨/年劣质原料制芳烃项目公告
山东巨久能源科技有限公司拟实施200万吨/年劣质原料制芳烃项目。根据《中华人民共和国环境影响法》、《建设项目环境保护管理条例》及有关文件的规定，受山东巨久能源科技有限公司的委托，滨州市恒标环境咨询有限公司为本项目进行环境影响评价。按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）、《山东省环保厅关于加强建设项目环境影响评价公众参与监督管理工作的通知》（鲁环评函[2012]138号文）的相关规定，现对本项目环境影响评价信息进行公示，欢迎公众积极参与并提出宝贵意见。
建设项目概况
项目名称：200万吨/年劣质原料制芳烃项目
建设单位：山东巨久能源科技有限公司
建设性质：新建
建设地点：山东阳信经济开发区内，新大济路以西、工业五路以北、工业七路以南。
建设内容及规模：新建200万吨/年劣质原料制芳烃项目，包括一套100万吨/年劣质原料预处理装置（采用国内先进的延迟焦化工艺技术）、一套70万吨/年劣质原料精制装置、一套110万吨/年芳烃精制装置（含15000Nm3/h PSA）、一套5万吨/年硫酸回收装置（含80t/h酸性水汽提和80t/h溶剂再生装置）。本项目以苯、甲苯、混合二甲苯、轻芳烃油、重芳烃油为主要产品，副产液化气、石油醚及98%硫酸等产品。
安庆石化10万吨/年MTBE和30万吨/年烷基化联合装置环境影响评价公示
拟建项目名称：10万吨/年MTBE和30万吨/年烷基化联合装置；建设单位：中石化股份有限公司安庆分公司(简称安庆分公司)。
拟建项目概况
为落实《大气污染防治行动计划》(国发〔2013〕37号)，国家标准委着力推进成品油标准升级工作，目前已启动第Ⅵ阶段油品国家标准制定工作。为解决安庆分公司汽油辛烷值资源不足、高标号汽油比例低的问题，拟利用公司内C4液化气资源，新建10万吨/年MTBE和30万吨/年离子液烷基化联合装置，满足第Ⅵ阶段汽油质量升级的要求，提高95#汽油产品比例。项目选址位于安庆分公司现有厂区内，在现有气分装置的西面，茅青路的东面，占地面积约16960平方米。项目所需办公、监测检验、储罐区等部分公辅工程、环保工程依托现有设施。
项目总投资63206万元(含系统配套部分)，主要产品为MTBE、烷基化油，副产正丁烷和烷基化后液化气。
MTBE13.21×104 t/a
烷基化油： 34.80×104 t/a
正丁烷： 8.35×104 t/a
建设内容
项目新建10万吨/年MTBE和30万吨/年离子液烷基化联合装置，以及储运及公用工程系统配套的改造等。MTBE工艺采用中国石化工程建设公司的混相床反应-催化蒸馏深度转化合成工艺。烷基化工艺采用中国石油大学(北京)离子液烷基化技术。项目共购置248台设备，10万吨/年MTBE单元有设备88台，30万吨/年烷基化单元有设备213台。
长岭炼化1号催化关键技术指标达同类先进
汽油转化率达46%、辛烷值达95、工艺平稳率达99.45%、自控率超93%，各关键技术指标均达到同类装置运行水平。作为长岭炼化4月3日起首批停车装置之一，1号催化在此运行周期取得了优异成绩。
长岭炼化1号催化始建于上世纪70年代初，远远超过了“不惑”之年。如何让老装置成为创效主力？技术人员依靠该装置双提升管工艺优势，与炼化工程研发中心开发催化柴油进装置第二提升管转化汽油技术，将催化柴油和焦化汽油改入催化装置第二提升管回炼，对油品进行改质生产，解决装置催化柴油产量居高不下，影响运行效益的困局。
为最大限度挖掘该装置的运行效益，技术人员深度研究装置各运行段的特性，调整生产参数，改变装置的现场状况，降低柴汽比，多产汽油。同时，他们对装置进行网格式责任划分，让在岗每一位技术人员、操作人员都有对应的生产责任区，把握好生产技术指导和数据调整，控制好装置的反应温度和催化剂活性。
在此运行周期，该装置运行负荷为100%，汽油辛烷值完全符合生产调和92号、95号汽油的需要，且多产汽油10000多吨，远超历年运行水平，生产效益较为理想。
茂名石化：多项重点乙烯指标创历史最好水平
一季度，茂名石化克服裂解炉问题频发、膨胀机仪表线路故障等生产难题，全力以赴提升装置创效能力，共计生产乙烯28.98万吨，同比增长1.77万吨，创一季度历史最高产量；裂解损失率0.08%，同比降低0.02%，创历史最低水平；裂解累计收率33.21%，同比增高0.03 %，创历史最高水平。
茂名石化坚持以效益为中心，狠抓装置平稳优化运行，全力挖潜降本增效，针对负荷、损失率、能耗、产品收率等可控的重点指标进行层层分解，做到了日统计、日分析、日总结，提前做好统筹计划，优化装置生产。裂解车间坚持每天下午5点组织全体管理人员召开安全生产PDCA日例会，汇总当天所做工作，进行反思总结，同时安排协调好第二天所要开展的相关工作，确保每一项工作都有迹可循，落实到位。
“如今职工在操作中想的是如何再多产1吨乙烯。”看着车间职工拧成一股绳，把多产1吨乙烯作为每天工作的“小目标”，裂解车间主任邵杰锋很是欣慰。
为了牵住裂解炉问题频发的“牛鼻子”，提高裂解炉在线投用率，确保装置吃得饱，裂解车间加强裂解炉攻关力量，一方面精心做好裂解炉日常维护，对投用2年以上的辐射段炉管加强TMT测量和分析，同时还对操作人员进行培训指导，提高操作人员燃烧器维护水平；另一方面全力精细做好裂解炉检修统筹。一季度，针对裂解炉更换多条炉管这一检修任务，该车间争分夺秒，不但把上班时间前移半小时，而且还实行领导带班制，缩短了炉子检修统筹，为装置高负荷生产提供了保障。
吃得饱也要消化好。裂解炉通过预知管理解决了装置吃不饱的难题，而后系统的“消化”更是需要车间精心调整。1月17日，膨胀压缩机C-400A因仪表线路故障跳车。膨胀压缩机跳车虽然对装置安全运行影响不大，但由于它是分离系统冷量回收及甲烷产品外送的重要机组，若不及时处理将会影响产品质量和下游系统的操作。本着不让问题过夜的原则，裂解车间立即行实行24小时领导现场带班制，技术骨干连同仪表、机修人员亦是争分夺秒对故障问题进行分析和排查，直至20日凌晨3点膨胀压缩机得以顺利成功开起。
提质增效最有效的途径就是从突出问题入手，为此短板就自然就成了突破口。裂解车间组织管理人员不断地捕捉装置存在的瓶颈点，并汇总成«装置产量最大化问题检查跟踪表»，对于能解决处理的，该车间要求决不能让问题过夜，对于因为装置自身设计而造成的，该车间制定了具体的防范措施和操作标准，逐级明确职责，从主任、工艺员、班长到主操，实行24小时制的跟踪操作管理，确保卡边操作。
一季度，由于1号裂解装置处于高负荷运行，而丙烯精馏塔的处理能力达到了极限，使得丙烯损失过大，为了解决该问题，该车间充分发挥两套装置互送线的优势，把1号装置碳三物料通过互送线送往2号装置，取长补短，提高了产品收率。 “如果完不成当天生产任务，车间就需要在分部早调会上进行检讨，所以每天单单值班人员就需要5次对装置的运行情况进行摸底。”邵杰锋介绍说。
中海油惠州炼化100万吨/年乙烯装置预计2017年9月份后开车
据了解，中海油惠州炼化二期项目新建1000万吨/年炼油装置，将于4月下旬正式投产。而以中海壳牌作为扩展合作实体的100万吨/年乙烯装置部分的建设预计于2017年9月份之后开车。
中海油惠州二期扩建1000万吨/年炼油装置
中海油惠州炼化二期项目原计划是在现有1200万吨/年炼油项目基础上，再增加1000万吨/年炼油和100万吨/年乙烯工程，使原油总加工能力提高到2200万吨/年，乙烯产能100万吨/年，属于改扩建工程。包括新建炼油生产装置15套、化工生产装置12套、煤气化制氢及动力站联合装置等。主要生产汽油、航煤、柴油、苯、液化气、聚丙烯等30大类高质量的石油石化产品，项目投资总概算为506亿元。项目占地面积4.4平方公里。大亚湾石化产业基地被列为国家级七大石化产业基地之一。惠州炼化二期项目的建成达产，有利于做长做细石化产业链，做强做大石化产业。
福建天佑能源科技200万吨/年劣质重油深加工综合利用项目
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求，中环联新（北京）环境保护有限公司对“200万吨/年劣质重油深加工综合利用项目”进行环境影响评价，现将环境影响评价的相关信息公告如下：
建设项目的名称及概要
项目名称：200万吨/年劣质重油深加工综合利用项目
建设地点：福建省泉州市泉港工业园区南山片区
项目概要：新建200万吨/年劣质重油沸腾床加氢装置、150万吨/年重油制烯烃、芳烃装置、100万吨/年石脑油芳烃化装置、80万吨/年中芳烃加氢改质装置、100万吨/年干气液化气脱硫装置、5万吨/年硫磺回收装置（含胺液再生、酸性水汽提、硫磺回收）、60万吨/年气分装置、13万吨/年MTBE装置、30万吨/年催化干气制乙苯及苯乙烯联合装置、10万Nm3/h制氢装置（含油浆制氢单元、干气制氢单元、PSA提氢单元），以及相关配套公用工程和辅助生产设施。
项目估算总金额580880.68万元。预计2017年10月初开工建设，预计2019年5月建成投产。
长岭炼化与油品销售联合中转汽柴油
4月10日，首批3000吨国五标准汽油从长江下游炼厂运抵长岭炼化。至此，长岭炼化与油品销售华中分公司联合中转汽柴油上岸项目全面启动。
4月3日起至5月中下旬，长岭炼化800万吨炼油项目35套生产装置按照计划全停大检修。为确保湖南及周边部分省市成品油平稳供应，销售事业部3月起组织华中、华东、华南、西北区域公司以及湖南石油开展协调市场保供工作。
为提前实现汽柴油调运中转进厂，长岭炼化依托油品水运出厂管网，对相关传输设施、工艺进行完善改造，打通长江陆城油港码头至长株成品油首站罐区汽油、柴油上岸流程，确保大检修期间成品油顺利进厂。长岭炼化还调整部分储罐和罐容，以备各牌号汽柴油及时储备发运。
按照总部要求部署要求，长岭炼化目前正加紧各装置科学停车，高效铺开检修改造，确保生产系统如期开车投产，尽早恢复各区域成品油市场平稳。目前，长岭炼化油港码头以100吨/小时中转92号汽油至长株成品油首站罐区，预计本月将完成10万吨汽柴油转输至湖南各大油库任务。
万华化学将斥资9.54亿美元在美国新建40万吨/年MDI装置项目
4月11日，化工圈里最热的新闻之一“万华化学将斥资9.54亿美元在美国新建40万吨/年MDI装置项目”，万华表示，该项目预计将在2020年建成。万华已经为该项目公开讨论了多年，但选择今天公布这则公告，表明万华化学对MDI新建项目的推进有了十足的把握。可见，公司对该项目十分重视，MDI也已成为企业走向全球化的朝阳产业。
中国石化开展大气污染防治专项督查
成立6个督查小组，对所属29家企业落实《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》情况开展现场督查。
4月9日，中国石化集团公司召开专项督查工作部署会，部署落实《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》专项督查工作。4月10日起，分派6个督查组前往29家企业开展现场督查。
2月28日，国务院召开京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第九次会议，对落实国家四部委和六省市联合发布的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》（简称《2017大气方案》），以及2017年区域大气污染防治重点工作进行了详细部署。
3月初，集团公司召开《2017大气方案》工作部署会，相关18家油田、炼化和销售企业，以及13个总部部门、事业部、专业公司参加了会议。会议要求高度重视大气污染治理工作，提高责任担当，切实推动各项措施落地见效。会后，按照有关企业梳理出的工作任务，制定了《中国石化集团公司〈京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案〉实施计划》。
日前，集团公司又制定《中国石化集团公司落实〈京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案〉专项督查方案》，成立6个督查小组，由油田勘探开发事业部、炼油事业部、化工事业部、油品销售事业部、润滑油有限公司、催化剂有限公司有关负责同志任组长，进驻“2+26”城市区域内集团公司所属企业开展督查工作。现场督查计划开展4次，分别在4月、6月、8月、10月，涉及企业29家，覆盖“2+26”区域内全部油田、炼化、销售企业及专业公司。
中国石油与缅方签署中缅原油管道运输协议
4月10日下午，中国石油天然气集团公司董事长王宜林与缅甸驻华大使帝林翁代表双方在北京签署《中缅原油管道运输协议》。同日晚间，中缅原油管道工程在缅甸马德岛正式投运。
中缅原油管道作为中国西南重要能源通道，工程于2010年6月开工建设。这条原油管道起点为缅甸西海岸马德岛，经中国云南进入国内，缅甸境内段全长771公里，中国境内全长1600余公里。这条原油管道缅甸境内设计输量为每年2200万吨，由中国石油和缅甸国家油气公司两家合资建设，中缅双方分别持股50.9%和49.1%。2016年10月，中缅原油管道(缅甸段)水联运及设备调试工作正式启动，11月30日水联运工作圆满完成。这条原油管道在工程建设中实现了零事故、零伤亡、零污染的HSE良好业绩，同时，工程质量保持较高水平，优于同类管道项目。
10日晚间，中缅原油管道运输协议正式签署后，在孟加拉湾的落日余晖中，停靠在马德岛港原油码头的远洋油轮，开始向罐区卸载来自阿塞拜疆的14万吨原油，历经数年建设和筹备的中缅原油管道工程拉开投运大幕，将为中缅两国经济发展提供更多能源新动力。
中缅原油管道项目是中缅油气管道合作项目的一部分。作为多方参与的国际化合作项目，中缅油气管道项目启动以来，积极秉承“善意诚信、互利双赢、共同发展”的合作理念，严格遵循注册地及缅甸当地的法律法规，严格按照国际管道项目规范和模式进行运作。在管道工程建设过程中，这个项目认真做好环境保护和地貌恢复工作，着力改善民生，促进当地经济发展，积极履行国际公司社会责任，努力造福当地民众。中国石油和两个合资公司在管道沿线开展社会经济援助百余项，包括学校、医院、道路、桥梁、供水、供电、通信等工程，开展水灾、旱灾、冰雹、地震等自然灾害捐赠50多项，大力培养本土化人才，缅籍员工超过员工数的70%。
万华化学全球化再下一城 将在美国新建40万吨/年MDI装置
中国烟台万华化学集团宣布，计划在美国路易斯安那州兴建投资为11.2亿美元的二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）生产联合体。该公司预计将投资9.54亿美元用于该项目，未命名的项目合作伙伴将提供其余的1.66亿美元。2017年晚些时候，万华将公布该项目的具体场址。
万华表示，该设施将能够生产40万吨/年MDI。预计该项目将在2020年建成。
万华已经为该项目公开讨论了好几年，但今天的公告是该项目进展的第一个具体体现。路易斯安那州经济发展局（LED）表示，它第一次在2013年12月与万华进行了潜在的投资磋商。
万华2015年的销售额达195亿元人民币（28亿美元），净收入为16亿元人民币。
云南80万吨煤制烯烃项目签约
4月10日，云南省曲靖市政府与中汇洋集团有限公司年产80万吨煤制烯烃及30亿立方米煤制气项目正式签约。
据了解，签约项目总投资400亿元，分两期建设，其中一期投资250亿元，二期投资150亿元。项目建成投产后，预计每年可为曲靖市创造工业总产值上百亿元，贡献税收10亿元以上。
云南省委常委、曲靖市委书记李文荣表示，通过与中汇洋集团在煤制烯烃产业上开展合作，将充分发挥曲靖煤炭资源优势、深入推进煤炭精深加工、促进煤炭综合高效利用，同时也将加快曲靖市煤炭产业转型升级、打造全省最大的新型煤化工产业示范区。
曲靖煤化工工业园区位于曲靖市沾益县，2014年被列入国家工业和信息化部公布的第五批“国家新型工业化产业示范基地”名单。曲靖煤化工工业园区是云南省级重点工业园区和云南省高新特色产业园区，是云南省和曲靖市新型煤化工产业重点布局区，包括花山煤化工片区、白水冶金能源片区、城西轻工片区、天生桥物流片区。在曲靖年产原煤约4500万吨的基础上，园区已建成装机120万千瓦国投火电厂、420万吨煤焦化装置（通过焦化提取煤焦油30万吨，通过焦炉煤气制甲醇30万吨）、投产38万吨电解铝生产装置、200万吨钢铁生产装置。
2016年10月19日，甘肃玉门市与中汇洋有限公司就2×80万吨煤制烯烃项目正式签订投资意向协议书。项目计划总投资超200亿元，项目落地酒泉循环经济产业园，建设周期为3年，占地面积10000亩，规划年产煤制烯烃160万吨。
四川石化渣油加氢装置稳定运行逾400天
截至4月10日，四川石化300万吨/年渣油加氢装置实现运行464天，创该套装置自建成投产以来连续运行时间最长纪录，周期运行达到国内同行业先进水平。
该装置采用美国Chevron公司的固定床渣油加氢脱硫工艺技术。装置处于炼化一体化全加氢流程工艺咽喉环节，由于采用第一反应器上流式、双系列、热高分流程，成为国内绝无仅有的渣油加工路线。自开工以来，装置陆续出现反应亏热、换热器黏堵、系统压差增大等问题，直接影响到公司上下游装置物料平衡及整体经济效益。
为解决这道难题，公司成立了专题攻关组，决定进行改造循环氢脱硫塔、优化原料性质、提高原料及循环气换热后温度等一系列技术攻关来改变现状。在装置原料上进行了优化，而且创新性将催化柴油引入反应系统，解决了反应系统温升问题，同时优化了装置热负荷平衡，将未过滤的催化回炼油直接引入分馏塔底，有效解决了分馏换热系统黏堵问题。该课题荣获四川石化公司科技进步一等奖。
装置生产趋于平稳后，为降低费用，实现国产渣油加氢催化剂工业化应用成为关键。公司渣油加氢催化剂国产化研究小组与抚顺研究院渣油加氢催化剂专家进行多次技术交流，从2015年12月开始，渣油加氢装置第二系列5台反应器使用抚顺研究院的催化剂。截至今年3月，国产催化剂已经平稳运行14个月，掺渣比为74.7%，产品性质均在指标范围之内，直接创效超亿元。
福建省石化集团拟投资MDI和TDI等多个项目
近日，福建省石化集团与福清市人民政府签约3个核心项目。这是继2016年11月与福州市签订建设福能(江阴)化学园合作框架协议后，又一次项目计划。
这3个项目分别是：80万吨/年MDI项目，将分2期建设，计划今年4月动工，2020年投产，项目总投资126亿元；大型煤气化项目，将收购耀隆化工有关装置并合建二期60万吨/年煤气化装置的新型煤化工基地，项目计划今年6月动工，2019年投产，项目总投资35亿元；20万吨/年TDI扩建及配套烧碱装置项目，具体为东南电化扩建20万吨/年TDI装置，计划今年下半年动工，2020年投产，总投资39.3亿元。
大连福佳2000万吨/年及辽宁海城2000万吨/年炼化一体化等多个项目落户曹妃甸石化基地
首届全国乙烷制乙烯项目及配套产业高层研讨会暨曹妃甸石化产业基地推介会4月7日在曹妃甸召开。会上，大连福佳2000万吨/年炼化一体化项目、辽宁海城2000万吨/年炼化一体化项目、北京利和知信80万吨高性能树脂和PDH制丙烯项目、通辽克瑞特3万吨/年活性染料及染料中间体项目、北京宝冠5000吨化工助剂、食品添加剂及万吨腈纶毛条加工项目、天津浩宇1万吨/年破乳剂项目等6个重点项目现场签约。
据了解，2014年9月，国家发改委和工信部联合印发《石化产业规划布局方案》，将曹妃甸列为国家七大石化产业基地之一，明确提出“优化京津冀地区石化产业布局，建设河北曹妃甸石化产业基地”。而石化产业作为曹妃甸的立区产业，已经正式纳入《京津冀协同发展规划纲要》和《京津冀“十三五”规划》。曹妃甸拥有得天独厚的运输条件、安全独立的发展空间、国家政策的强力支持以及坚实的循环发展基础，发展石化产业潜力巨大、空间广阔。曹妃甸石化基地起步区基础设施日趋完善，已建成主要市政道路、供水、排水、供电设施，污水处理厂一期、公共管廊、入海排污口等工程正在建设，年内全部竣工；公共消防站、变电站工程下半年开工，年内建成；蒸汽由华润电力供应。
目前，中石化原油商业储备基地、河北龙成煤清洁利用、5万吨级液体化学品码头等项目建成投产；金道器识50万吨甲醇制高清洁燃料、中农立华复配分装项目、中瑞药业医药中间体、渤海石油成品油仓储物流等一批项目正在加紧建设。此外，华石化2000万吨炼化一体化项目、东华能源液化烃码头和66万吨丙烷脱氢项目将于今年开工，中东海湾1600万吨炼化一体化项目正在跑办前期手续，将在明年上半年开工，曹妃甸石化基地建设步入产业加速聚集的新阶段。
燕山石化公司成功打通含油污泥无害化自处理流程
近日，燕山石化热电厂成功掺烧干化含油污泥，标志着燕山石化公司成功打通含油污泥无害化自处理流程，从而减少了对外委处理单位的依赖，降低了含油污泥存储及处理费用，提高了资源利用率，为公司降本增效做出贡献。为进一步降本增效，燕山威立雅水务公司以含油污泥干化作为切入点，着手制定干化处理设备筛选和实验方案。经过前期充分调研，引进采用蒸汽干化技术的污泥处理设备。经试运行，含油污泥干化效果显著，含水率大幅下降，满足掺烧条件。燕山威立雅水务公司将处理后的含油污泥运送至热电厂进行掺烧实验，同时将处理过程中产生的废气由管道输送至西区脱臭装置处理，避免造成环境污染。
由于干化含油污泥含有大量硫化物、氮氧化物，且热电厂未有相关掺烧经验。为避免掺烧干化含油污泥对锅炉安全平稳运行和环保达标排放造成影响，热电厂多次组织厂内专家进行专项研讨论证，商定掺烧方案及掺烧比例，最终选用燃料适应性广、氮氧化物净化能力强的CFB锅炉，以分散掺混的方式，按1%掺混比例进行掺烧。在掺烧过程中，热电厂提高操作精度，加强运行监控，对床温、床压、二氧化硫、氮氧化物等指标进行严密监控，确保锅炉运行正常、环保排放达标。
下一步，热电厂将进一步优化掺烧方案，探索最佳掺混比例，提高干化含油污泥处理能力，以满足公司含油污泥无害化处理需求。
中国石化正式推出柴油专用卡
3月25日，京东货车司机王师傅在北京石油通州暖风加油站办理了中国石化柴油专用卡，成为全国第一个柴油专用卡用户。
经过13年的发展，中国石化加油卡客户总数已经突破1亿，累计售卡逾1.9亿张。在全国3.6亿机动车驾驶人中，平均每两位就拥有一张中国石化加油卡。为充分发挥3万座加油站点网络优势、好口碑的品牌优势和大数据的信息优势，中国石化精准聚焦柴油客户群体，历时4个月的策划开发，于今年3月正式推出中国石化柴油专用卡。中国石化柴油专用联名卡已于3月30日率先在北京、河北发行，于4月在全国范围全面推出。
使用柴油专用卡加油，柴油车友可凭个人卡开具增值税专用发票，乐享“营改增”的政策红利，在长途运输中享受到全国统一的优惠返利及增值服务，还可以使用小额信用额度加油，缓解资金压力。 （石化缘整理，转载请注明）
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